Задние ремни безопасности

bakssoldier, не смогут докапаться, если не предусмотрено автомобилем изначально, единственное что могут сделать - попросить снять ремни, и все, больше ничего.
С другой стороны, конечно, можно сказать "мыж в России живем, докапаются до чего угодно", да, могут, но процент достаточно мал, а если показать хоть каплю грамотности, сразу все вопросы отпадут.
У меня такой случай был. Остановили за тонировку. Диалог примерно такой:
- Тонировка запрещена
- Знаю
- Ну решайте, номера снимать будем или Вы сами тонировку снимете
- А сколько света пропускают мои стекла
- На глаз процентов 80
- Я своим то глазам не доверяю =)))
- Прибор нужен?
- Конечно
Прошел за прибором, захватил документы, и тряпочку с очень нежным ворсом. Говорит, протягивая мне тряпочку
- Вы сами стекло протрете, или мне доверяете.
- Сами.
Первый замер показал 100%, второй тоже. Перед третьим замером, когда гаишник понял что я уже собираюсь сворачивать этот цирк, постучал пару раз по прибору, и он показал "не норму" (уже не помню сколько, но тонировался я вроде 20-кой).
- Вот видите, прибор не врет, глаза тоже, протокол сейчас писать будем, а Вы пока снимайте тонировку.
В итоге я начал снимать тонировку, он писал протокол сидя у меня в авто. Пока писал мы с ним мило так, по-дружески беседовали, после того, как выписал, помог до брать тонировку, пожелал счастливого пути, протокол забрал с собой =)

А могло быть совершенно иначе, мог скрутить номера, мог и на штраф-стоянку отправить (тогда дикие рейды были по поводу тонировки).
Мораль такая: дое**ться могут за что угодно, главное уметь выйти из воды если не сухим, то хотя-бы по максимуму довольным.

oxoTHuk., ремни изначально были, я хочу их снять т.к. они только мешают, гремят на ямах и вытирают краску

Я был уверен, что этой фразой ты делаешь акцент на том, что изначально в "ТТ" не было задних ремней =)
Блин, ну ладно, значит зря писал =)))))

voed, А вообще, данные ремни по бумажкам предусмотрены? Если нет, то снимай смело)

Нет, автомобиль с завода с салоном 2115)

в том-то и дело, что я представить не могу, где это может быть указано

Мне кажется, что такое даже не проверяют. По крайней мере у нас.

voed, 100 процентов докопаются,на автомобили где не предусмотрены ремни безопасности нужно за свои деньги их ставить,по крайней мере у нас в Казани за такое штрафуют по полной)

kennybear, о0 можно пруф из КОаП?
Как я говорил выше, инспектор может попытаться оштрафовать за что угодно.

Если при включении прибора он откалиброван как положено, то при проверке даже самого прозрачного стекла 100% показать прибор никак не может =) Если при калибровке инспектор накосячил, то может хоть 150% показать =)
По поводу ремней хочу сказать - если заводом изготовителем автомобиля предусмотрены ремни - значит они должны быть на месте и пассажиры должны быть пристегнуты, а то, что вы там будете доказывать, что в вашей "копейке" 80 года (это просто как пример) не было с рождения ремней - никого не за остановит в написании протокола и никакой суд вас не оправдает. Для этого есть специальная литература, где все это указывается.
Опять же это для РФ инфа, как по Украине я не в курсе.

oxoTHuk., приезжай к нам в Казань и сам проверь)

Почитав все понял одно... круто вам... У нас штрафы за ремни запредельные, так же как и за скорость... А такое чтобы снимать ремни хех в первой слышу вообще :)

voed,

Bullet74, эээ, давно было, плохо помню именно цифру, которую показал прибор, но может и 100+%, помню что смешно было, т.к. понял что прибор накосячил.
Именно об этом я и говорил. Я же сначала подумал что в 99 не было изначально задних ремней, поэтому посоветовал смело снимать. Но опять же, я уверен что это зависит от года выпуска конкретной модели (вообще тут много нюансов получается).
kennybear, да был я там проездом. Вроде ничего, правда давно было. Но опять же, я уверен, что если я поеду с той же заводской тонировкой проедусь по Казани, штрафов не будет. Так же и с легализованным ксеноном, и прочим =)

oxoTHuk., поверь мне, на жигулях ремни шли уже года наверное с 74-75го, сейчас точно не могу сказать, вот "Волга" - да. Как представительский класс изначально шла и ремни на задних сиденьях не шли вплоть до последних лет.
Про "легализованный" ксенон тут вообще можно не говорить. Автомобили, которые его "носят" обязаны соответствовать особым требованиям, которым наши отечественные автомобили не соответствуют, да и 97% импортных то-же =) Поэтому

Эм..., тут спорить не могу, может не обращал внимания, но не видел ни на одном авто младше 10-ки, ремни сзади =)
А про легализованный ксенон ты зря =) Правила не такие уж жесткие:

• линзы
• автоматический корректор фар
• омывайка для фар

Бюджета на это где-то около 8 килорублей, и лигазлайз.
А вообще, для нормального света, без ущерба для других водителей хватает качественных линз. Проверял на себе =)

Нет. Если заводом не предусмотрено что то, то при тех. осмотре и каких либо проверках не имеют права штрафовать за отсутствие оного.
Другое дело, когда нексии в новом кузове стали выпускать, там предусмотрены брызговики, а их не было, вот их приходилось ставить, чтобы тех. осмотр пройти. Даже в жизни был случай, когда с корефаном приехали ставить на учет только купленную с автоцентра нексию, а мент говорит, мол, где брызговики, а их как бы и не было. Пришлось при нем прикручивать найденные на помойке неподалеку резинки. ))

Что поделать, в приорах даже подушки безопасности воровали на заводах)

Прошу автоматический корректор от ручного не путать. Автоматический корректор срабатывает автоматически. Кинул ты в багажник своего лексуса =) пару мешков с цементом - хренась и фары сами выставились под нужным углом.
Много ты видел авто с такими фарами? Из общего количества импортных авто думаю не более 3%
Поставь на отечественное авто такой корректор и тебя зарубят как минимум на техосмотре. Так что легализацией не пахнет.

Bullet74, ну про ты процента ты загнул конечно =)) На всех линзованых шкодах (недо vw) стоят автокорректоры.
Ты видимо путаешь с "поворотным" светом. Автокорректор основан на гироскопе, который крепится на ровную поверхность, затем калибруется, и в зависимости от угла, поворачивает корректор.