Авто из Латвии

Всем привет,вчера приятель приобрел авто из Латвии Audi A6 (с Литовскими номерами) в идеальном состоянии за 155тыс.руб вместе с доставкой до дома.
Я как услышал цену не поверил,но полазил по сайтам увидел что авто из Латвии стоит гроши.(Самому тоже загорелось купить)
Хотел спросить может кто знает или пригонял авто из Европы в чем прикол таких цен,и может ли ГР.РФ ездить на нем без проблем?

servAion, растаможить у нас дорого стоит просто очень

Друг у меня мерс пригнал что то типа Е320, точно не помню, за полтора ляма, пробег был 130 тыс, при проверке оказалось 280тыс, обманывают, в принципе как и везде.

Это получается ввоз в Россию на время только?

Нужно будет раз в год пересекать границу, хотя-бы на пол часа.

Недавно пригнал с Германии Ford Focus 3, там купил за 200к с разтаможкой 300к(это вместе с дорогой и т.д.) обошлось... У нас в России такие стоят 500к... Гнал через Белоруссию... Там растаможили, поставили на Белорусские номера(транзитки) потом в России проделали так же...


если не ошибаюсь то граждане РФ не имеют права управлять иностранными машинами на территории РФ

ТС, вы из РФ или UA?
Если UA, то нет проблем, контор множество, они на ваш выбор делают вам либо фирму в той стране, откуда машина ввозится, либо устраивают в существующую. Машина оформляется на фирму, ввозится в UA по временному ввозу без растаможки. Раз в год надо пересечь границу, не важно чью, просто выезжаете к примеру через украинскую границу, разворачиваетесь, въезжаете, въезжать на территорию другого государства не нужно. Раз в год нужно будет платить денюжку, если своя фирма, то налоги на свою зп и зп бухгалтера, если фирма конторы, то там свои расценки. Передвижение по UA беспрепятственное, машин таких там очень много уже, единственное гаишникам в руки документы не давать и ознакомится с таможенным законодательством.
В РФ все намного сложнее.
По закону гражданин не может управлять машиной, регистрированной в другом государстве. Но есть лазейки, их две.
а) Чтобы закон распространялся, необходимо быть резидентом РФ. А если вы нерезидент - то данный закон на вас не распространяется. Чтобы стать нерезидентом необходимо получить ВНЖ в другой стране. Для этого там нужна либо недвижимость, чтобы без проволочек сразу получить ВНЖ, либо надо опять же таки фиктивно там работать, вставая на консульский учет, насчет этого не в курсе подробностей, но конторы опять же делают.
б) Можно получить второе гражданство. В этом случае, этот закон опять же таки на вас не будет распространятся, а гражданство это получить нетрудно в Абхазии и Южной Осетии. В этом случае плюсов будет поболее чем просто езда без растаможки.

Можно по генеральной доверенности ездить на литовской машине с родными номерами, при фиксировании нарушений пдд камерами видео наблюдения, штрафы будут приходить вне куда. Опять же, если вас поцарапала такая машина, ловите за руку. Фиг потом её найдете, да и выплат не получите.

Из Европы нет смысла практически сейчас гнать машины изза пошлин, по крайней мере бюджетки. Хотя пара исключений есть. То ли дело Япония...
Хотя из Литвы можно таскать восстановленное битье, но тут надо в оба глядеть.


До первого поста ГАИ такая езда будет.

И еще один вопрос сколько растаможка авто стоит в РФ,и вообще стоит ли ее делать при приобретении авто из Латвии допустим,от чего зависит стоимость растаможки?

У меня родственник из Самары из ОАЭ уже три машины пригнал за свою жизнь. Но вроде как сейчас уже не выгодно стало. Последняя вроде год назад Крузак 200, точно не помню но вроде дешевле минимум 500к.

Смотря какую машину брать.
Зависит от года выпуска, кубатуры двигателя и еще кое чего.

Вот сейчас нашел для примера одну
Audi A6, 1999 г.
Пробег 249 999 км
Цена 130.000
Бензин 1.8

Основные это год и объем двигателя.
Вы еще японцев посмотрите :D там такие конфетки бывают - огого

До 2000 года машины запрещены к ввозу/

Ну да, как только закон будет принят, и только с того момента иностранные номера для нас вне закона. Как бэ закон не урегулирован, и как следствие пока ещё не принят.

Это да.
В 300-400 тыр можно практически новенький автос притащить неплохой, если правый руль не пугает.


Советую почитать кодекс Таможенного союза. Много нового узнаете для себя. А приняли его давным давно.

А если такую же только 2001 года цена 145.000

Можно новую, но экономически не выгодно. То ли дело мы раньше гоняли спринтеры, короллы, санни, скайлайны, лансеры 8-12 лет, но сейчас уже и их не так выгодно. Кстати самый первый спринтер 96 года, ввезенный в 04 теперпь в руках у друзей, ностальгия...

Ясно, спасибо, читали. "давным давно". И опять фэйл. Не забывайте, что у нас в стране одному документу обязательно противоречит другой. Лазейка пока ещё есть и ей успешно пользуются. И ещё, не совсем 2000 год... Могу ошибаться, но существует зависимость от снаряженной массы, типа двигателя, его объема, класса автомобиля, ну и самой собой странны импортера.

И да, не за горами запрет косорульных автомобилей, так-что покупайте... Но будьте готовы оставить себе навсегда.

Ну под практически новыми я имел ввиду 3-5 летки, т.е проходные, это если чо.

Законы вы явно не знаете. Ратифицирован кодекс Таможенного союза, которым руководствуются таможенники, и регулярно в сводках новостей нахожу, как у очередного дурачка конфисковывают машину, которому пообещали, что "по доверенности все ровно будет". А ничего, что управлять машиной может только тот, кто эту машину ввез? Уже только за это можно зацепиться, закрыв глаза на законы таможенного союза.

Про праворулки опять бред и домыслы. Поставить вне закона 10% автопарка РФ, а на ДВ все 80%? Бред.


update.
Про 2000 год, машинам старше просто не выдадут сертификат соответствия нормам Евро-4.